反中下解禁兩岸觀光 只是摸頭

(圖/本報系資料照)

在選票的壓力下,近日交通部長王國材針對兩岸觀光政策宣佈,預定在明年3月開放旅行業可以組團赴大陸旅遊。大陸旅遊禁團令解禁當然是好事,但爲何要延到明年3月?大多數觀光旅遊業者仍不領情,私下認爲明年還是應該政黨輪替,新政府的觀光政策應該更符合民情。

交通部解釋明年3月再開放是要給相關業者有準備的時間,業者哪需要準備那麼久!自去年10月疫後開放國境,觀光旅遊業者就已經摩拳擦掌等着要展開業務,但兩岸旅遊卻被莫名其妙的理由被管制,長達1年的時間準備,還不夠嗎?這絕對是政治操作,尤其是不希望兩岸交流。現在政策轉彎主要是怕衝擊民進黨總統參選人賴清德的選情吧!

尤其最近臺灣旅客在新疆發生車禍,一死一重傷兩輕傷的重大意外事故,竟然公部門未介入協助處理,僅由海基會提供一些資訊及諮詢服務而已,引起社會及旅遊業者的不滿。政府不介入的理由是因此案不是團體旅遊,似乎意指如果是自由行,那突發事故國人就要自行負責。這種作法對得起國人嗎?

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春節又快要到了,當前在大陸的臺商近百萬人,在兩岸承平時期,政府應趕快利用春節期間推動雙向包機,進而全面開放兩岸交流,雖未能全面恢復過往的60個航點,至少要再增加一些航點包機,待包機穩定後再進展到正常航班。

交通部長王國材6日也釋出善意表示,就算不在10個直航點、13個包機點內,若發現有其他航點有觀光需求也可討論,不排除可包機或是轉定期航班。包機航點希望有人道考量,要有便利性,至少要再開放一些尚未有正常航班的航點,尤其臺商較多的城市,如雲南昆明、長沙、天津及瀋陽等地。

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至於陸客來臺觀光,大陸已經宣佈將會在選舉後展開,赴陸旅遊組團是完全可以操之在我的政策,爲什麼還要業者一等再等呢?至少蔡政府應該配合陸方開放的時間點吧,提前到選舉後,而不是到3月。要不然若是大陸方先開放了,還要擔心蔡政府給他們穿小鞋。

事實上,反中政策如何能有效全面推動觀光,又如何能救旅遊產業呢?此次交通部長宣示開放赴陸組團及增加航點包機的作法,根本不是觀光政策,而是「摸頭政策」,希望暫時安撫憤怒的觀光旅遊業者,以免影響選情。問題是,業者會接受嗎?這就跟8月中宣佈開放兩岸觀光的政策一樣,障礙一堆,又要拉更長的時間,而時間一到未能落實就把責任推給大陸,根本不是真正想開放兩岸觀光。蔡政府的反中意識形態若是不改,臺灣的觀光旅遊業很難有前景,最終還是隻能期待政黨輪替。(作者爲臺灣國際觀光救援服務協會理事長)

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