他山之石 瑞典哥特堡洞窟基地深入地下30公尺

瑞典哥特航太博物館,是以前的瑞典地下空軍總部。(圖/Gothenburg Aeroseum)

去年國軍漢光38號實兵演習期間,國防部特別展示了佳山基地的戰機準備畫面,這特別引起人們的好奇,很想多瞭解這種洞窟基地的一切。一般人當然無法前去參觀,不過如果有機會前去瑞典旅遊,倒可以去參觀哥特堡航空博物館(Gothenburg Aeroseum),那是已開放的洞窟基地。

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哥特堡航太博物館總體面積超過2.2萬平方公尺,地下坑道可容納100多架飛機。(圖/Gothenburg Aeroseum)

哥特堡空軍博物館位於瑞典哥特堡市西北部的薩夫區,始建於1940年,於1955年完工,是世界上最早的洞窟空軍基地,總體面積超過2.2萬平方公尺。地上面積7萬平方公尺,主要空間都在地下30公尺處。

地下機庫的隧道系統,由一條數百公尺長的U形幹道組成,多條交叉隧道從中分出。通往地面的出入口,是一對70公分厚的裝甲強化門,每扇裝甲門重達70噸,可以承受包括戰術型核彈在上空引爆的威力。

之所以主幹道做成U型,是因爲通道原則採單行道運作,返回的飛機進入東側的機庫,由牽引車拖到隧道中的停放位置。戰機一律從西側大門出發,從那裡通向跑道。基地內通常有5至7架戰機隨時待命起飛,如果出現警報,戰機可以在幾分鐘內升空。

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去年國防部展示佳山基地的戰機準備畫面,引起民衆好奇。圖爲武掛分隊士官兵在佳山洞庫內替F-16戰機進行AIM-120先進中程飛彈掛載。(空軍司令部提供)

該基地曾經駐紮過J-35龍式(SAAB Draken)與AJ-37三叉閃電(SAAB Viggen),這2型戰機都是瑞典自行研發,具備公路起降與快速整備的特點,AJ-37還設計成垂直尾翼可收折,以通過狹窄的坑道大門,還有逆噴射推力,降落跑道只需500公尺。

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由於國際情勢和緩,地下基地在2006年結束歷史使命,並在2008年轉型成瑞典國家軍事歷史博物館。

在三個足球場大小的地下機庫中,博物館展示了30多架各有特色的飛機,當然包括J-35與AJ-37,而且遊客還可以進入戰機座艙,坐在狹窄的飛行員座椅上,感受一下當年瑞典飛行員枕戈待旦的心情。

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